ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ, ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਬੜ ਏਅਰਬੈਗ ਘੱਟ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਦਬਾਅ, ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਬੜ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਬੜ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਬੜ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਬੜ ਦੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਰਵਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੁਬਾਰੇ 'ਤੇ ਰਿਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸਬੈਗ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਏਅਰਬੈਗ। ਵੱਡੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਸਾਨ ਰੋਲਿੰਗ, ਬਲੌਕ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੌਲ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ 'ਤੇ, ਗੈਸਬੈਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਿਪ ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਲਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੁਆਰਾ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਿੰਗਦਾਓ ਬੇਏਰਟੇ ਮਰੀਨ ਏਅਰਬੈਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਟੈਗਰਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਮਰੀਨ ਲਾਂਚਿੰਗ ਏਅਰਬੈਗ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪ ਲਾਂਚਿੰਗ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਏਅਰਬੈਗ, ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਏਅਰਬੈਗ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਏਅਰਬੈਗ
ਵਿਆਸ | ਪਰਤ | ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ | ਕੰਮ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (T/M) |
D = 1.0 ਮਿ | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D = 1.2 ਮਿ | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D = 1.5 ਮਿ | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D = 1.8 ਮੀ | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D = 2.0 ਮੀ | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D = 2.5 ਮਿ | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
ਆਕਾਰ | ਵਿਆਸ | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲੰਬਾਈ | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, ਆਦਿ। | |
ਪਰਤ | 4 ਪਰਤ, 5 ਪਰਤ, 6 ਪਰਤ, 8 ਪਰਤ, 10 ਪਰਤ, 12 ਪਰਤ | |
ਟਿੱਪਣੀ: | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਂਚਿੰਗ ਲੋੜਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਰਥ ਦਾ ਢਲਾਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. |